L'Environnement
Pour le Groupe VOLKSWAGEN, la protection de l'environnement n'est pas une mode. Stratégie d'avenir industriel, elle est un enjeu civique, une responsabilité sociale. Tous les stades de la vie d'une auto sont concernés. Et chacun participe dans sa sphère de compétence à la réussite de cette ambition commune : préserver l'univers qui nous entoure.

Volkswagen AG co-organisateur du premier sommet de la terre à Rio de Janeiro, Emden première usine au monde certifié ISO et la Golf premier modèle passé au crible de l'écobilan en attestent.   
 
Récupérer et recycler
Les cinq marques du Groupe VOLKSWAGEN France s.a. apportent leur contribution à la partie engagée à l’échelle de la planète. Objectif dans l’Hexagone : mettre en œuvre des filières de récupération et de recyclage pour faire un sort aux déchets liés à l’entretien et à la réparation de l’automobile. Les premières filières de valorisation datent de 1993. Cette politique a donné naissance, en 1996, au concept Charteco dont la réussite fait aujourd’hui des émules. Ainsi Groupe Volkswagen France fait désormais profiter d’autres réseaux de la logistique mise au point. Dans un seul et même but : protéger l’environnement.

Le concept Charteco
L’objectif est clair. Bientôt, dans les pays industrialisés, les véhicules et les produits en fin de vie ne devront plus être mis en décharge mais valorisés. Le concept Charteco initié par Groupe VOLKSWAGEN France s.a vise à la protection de l’environnement par la valorisation des déchets. Trois types d’action. Primo : la valorisation matière. C’est l’utilisation d’une pièce reconstituée, ou en état, plus connu sous le nom de « pièce échange standard ». Deuzio : la valorisation énergétique. C’est l’utilisation de certains pièces ou produits pour leur pouvoir calorifique, dans la sidérurgie, les cimenteries ou le chauffage urbain. Tertio : le recyclage. Faire, à partir des pièces usagées d’autres pièces. Pas forcément les mêmes. Groupe VOLKSWAGEN France s.a a abordé le sujet par la collecte en vue du recyclage des cartons, palettes en bois et d’autres emballages, sur le site de Villers-Cotterêts. Puis, ont été créées de véritables filières de recyclage en partenariat avec les entreprises spécialisées qui se préoccupent du recyclage des déchets.   

  Filières de valorisation
Dès 1993, Groupe VOLKSWAGEN France s.a. proposait à ses réseaux trois filières de valorisation : les batteries avec acide, les pare brise, les emballages vides de lubrifiants. Depuis 1997 ; d’autres filières sont proposées : emballages, cartons, déchets dangereux, liquides (huile, de refroidissement, dégraissants et solvants), filtres à huile, pare-chocs, pneumatiques, pièces en aluminium et ferrailles, catalyseurs et les véhicules en fin de vie.

Un suivi Informatique
Basé sur la « traçabilité » de chaque produit recyclé, un extranet de suivi a été développé et mis en exploitation en collaboration avec les entreprises de collecte (www.autoeco.com). Chaque partenaire du Groupe renseigne mensuellement les quantités de produit collecté. Le lieu de collecte, la quantité et la date d’enlèvement assurent la transparence parfaite des filières.